Maniobra F del croquis de la DGT: Frenada de emergencia controlada.
Circulando a 50 km/h y una vez sobrepasados los últimos pivotes amarillos hemos de realizar una frenada de emergencia controlada, y detenernos en el cajón de parada pintado en el suelo señalizado con cuatro conos. Esta frenada de emergencia controlada se ha de ejecutar en el pequeño trayecto entre estos pivotes últimos y la zona F rectángulo de parada.
Repartimos la frenada entre la rueda trasera y delantera. Frenando con precisión y usando correctamente ambos frenos. Primero, tocamos ligeramente el freno trasero (cuidado, puedes acabar en el suelo, si lo aprietas fuertemente, derraparás) y a continuación, el delantero, suave y progresivamente (los dos) hasta pararnos, sin calar la moto, y detén la moto dejando la rueda delantera entre los cuatro conos del rectángulo, sin tocar la línea transversal limitadora. Si en la frenada, dejas la rueda antes de los cuatro conos te pueden suspender, si te pasas también y si tocas línea es una falta.
Los fallos de este circuito rápido se suman con los del circuito lento.
Si te pasas de 25 segundos estarás automáticamente suspenso, lo podemos saber en el momento preguntándolo.
